| الجزء لا. | بند | تخصيص |
| Ⅰ الأجزاء الميكانيكية | | |
| 1.1 | آلة الجر | VVVF آلة موجهة أو آلة PM بدون تروس |
| 1.2 | مجموعة سرير آلة الجر | صنع لآلة الجر المستبدلة |
| 1.3 | حاكم السرعة | معيار Ostar |
| 1.4 | بكرة إحزم | لآلة الجر أعلاه |
| 1.5 | حبل سلكي | لآلة الجر وحاكم السرعة أعلاه |
| 1.6 | مشغل باب VVVF | استبدال نظام الباب القديم الحالي |
| 1.7 | نظام باب الهبوط | استبدال نظام الباب القديم الحالي |
| Ⅱ قطع كهربائية | | |
| 2.1 | خزانة تحكم كاملة | VVVF في النظام التسلسلي أو المتوازي ، 2.2-37 كيلو واط ، 220 فولت / 380 فولت |
| 2.2 | التشفير مع الكابل | مثبتة في آلة الجر |
| 2.3 | مجلس السيارة العلوي | مثبتة في صندوق فحص السيارة العلوي. |
| 2.4 | لوحة العرض لـ COP و LOPs | مثبتة في COP و LOPs. |
| 2.5 | لوحة تعليمات السيارة | مثبتة في COP. |
| 2.6 | شرطي | يمكنك زيارة موقعنا على شبكة الإنترنت لاختيار النموذج الذي تحتاجه |
| 2.7 | LOPs | يمكنك زيارة موقعنا على شبكة الإنترنت لاختيار النموذج الذي تحتاجه |
| 2.8 | صندوق فحص السيارة العلوي | معيار Ostar |
| 2.9 | صندوق الحفرة | معيار Ostar |
| 2.1 | مفتاح التسوية الكهروضوئية | DC24V عادة مفتوحة |
| 2.11 | جهاز محدد | عادة إغلاق |
| 2.12 | كل الكابلات | |
| 2.12.1 | كابل السفر | من خزانة التحكم إلى صندوق الفحص العلوي للسيارة. |
| 2.12.2 | كابل شافت دائري | من خزانة التحكم للحد من Siwtchs. |
| 2.12.3 | كابل شافت دائري | من خزانة التحكم إلى مفتاح الحفرة |
| 2.12.4 | كابل قفل باب الهبوط | من خزانة التحكم إلى أقفال باب الإنزال. |
| 2.12.5 | كابل اتصالات LOP | من خزانة التحكم إلى LOPs. |
| 2.12.6 | كابلات السيارة العلوية | من صندوق الفحص العلوي للسيارة إلى COP ومشغل الباب والستارة الخفيفة وما إلى ذلك |
| Ⅲ أجزاء اختيارية أخرى | | |
| 3.1 | مجلس مراقبة المجموعة | ل 3-8 وحدات رفع |
| 3.2 | لوحة مراقبة الكمبيوتر | مراقبة ربع سنوية |
| 3.3 | ARD | تطابق خزانة التحكم |
| 3.4 | يو بي إس | قوة الطوارئ للفرامل |
| 3.5 | البطاقة الممغنطة | مثبتة في COP و LOPs. |
| 3.6 | إعلان صوتي | بث المعلومات إلى الكلمة |
| 3.7 | نائب COP | لباب التشغيل |
